本报讯 （记者李涛）8月25日从省交控集团获悉，目前，随着取消高速公路省界收费站项目不断推进，山西交控集团所属企业细化方案，倒排工期，全面掀起取消省界收费站工程建设高潮。据悉，年底将拆除省界收费站24处，改造完成后 ETC 车道将达到1600余条， ETC 车道比例将大幅提升。
按照要求，省交控集团公司细化目标任务，明确时间节点，10月底前需完成工程建设任务，具备各级系统联合调试条件，11月至12月开展系统联调联试，12月20日前完成省界收费站正线设施改造，12月31日前完成省界站拆除，具备全国联网运行条件，实现取消省界收费站目标。
今年，省交控集团公司将完成建设 ETC 门架系统800余套。按照满足新增 ETC 车辆通行需求，改造完成后 ETC 车道将达到1600余条， ETC 车道比例将大幅提升。同时，将升级改造省级联网收费中心，完成通信系统扩容、网络安全系统加固等。年底将拆除省界收费站24处。
在 ETC 业务营销方面，集团公司已与12家银行合作全面开展办卡业务，全省 ETC 一站式服务网点近1500个。ETC的快速推广为今年底全国高速公路实现一网通行、一路畅通，一脚油门踩到底创造了条件，也为如期优质完成取消高速公路省界收费站任务奠定了基础。
取消高速公路省界收费站以后，高速公路收费模式将发生根本改变，由分省封闭式收费转向全网分段自由流计费收费，全国高速公路实行全网一体化收费运行管理，能有效打通省界之间“有形”的瓶颈制约和通畅障碍，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本。
